Tras los reclamos de los habitantes y dueños de establecimientos comerciales de la calle Juan Jaramillo, por la utilización de media vía para los buses, desde hoy se inicia el período de prueba del sistema de parqueo tarifado.

El programa lo ejecuta la Empresa Municipal de Movilidad (EMOV), desde la calle Tomás Ordóñez y la avenida Huayna Cápac.

Esta alternativa surgió luego de las reuniones entre personal de la Dirección Municipal de Tránsito, la entidad de Movilidad y decenas de propietarios de predios comerciales que funcionan en esa calle.

Desde el 30 de noviembre, los dueños de negocios experimentaron una caída en sus ventas por la creación de un carril exclusivo para buses. A ello se agrega otro para los carros particulares, lo cual impedía que sus clientes se estacionaran.

La modalidad de parqueo que estará a prueba se denomina ‘batería’, es decir, en forma diagonal. Lo que hasta el mediodía de ayer no se definía era si los autos deberán estacionarse de frente o reversa.

La calle Juan Jaramillo tiene un ancho que varía entre 9,5 a 12 metros y diariamente tiene un flujo de tres líneas de buses cada siete y doce minutos.

Según Boris Palacios, principal de la Dirección Municipal de Tránsito, estas pruebas darán una idea clara del plan a ejecutar para 2014, pues lo que se pretende es que el tráfico fluya correctamente, pero que esto no afecte a los comerciantes.

“Queremos democratizar el espacio público”, comentó el funcionario.

Christian Ordóñez, quien tiene desde hace ocho años un local de venta de accesorios para vehículos, mencionó que anhelan que con este sistema de parqueo puedan resarcirse económicamente, pues, desde que existe el carril derecho para el tránsito de buses, sus ventas han caído en un 50%. Acotó que antes vendía un monto diario de unos 100 dólares, pero en la actualidad no supera los 50 dólares.