El Ministerio de Transporte y Obras Públicas (MTOP) asumirá el mejoramiento de las vías Paute-Matrama, Aguas Calientes-Flor Selva en Cuenca; Progreso-Corraleja en Nabón y San José-Esmeraldas-Banguir del cantón Sígsig.

“Hemos estado trabajando en coordinación con el Gobierno Nacional tratando de dar soluciones a la situación crítica de la vialidad del Azuay, que  es competencia de la Prefectura, pero no se ha logrado, por esto pasan 4 vías a manos del MTOP que  se  encargará de realizar los estudios y ejecución de los caminos”, afirmó David Acurio, viceprefecto de Azuay.

El funcionario  dijo que el problema de vialidad en la provincia se ha generado por la falta de intervención del prefecto Paúl Carrasco.

Añadió que el Consejo Provincial autorizó que Carrasco gestione un crédito que garantice el arreglo de otras vías y que presente los respaldos correspondientes de manera que la institución no se vea afectada.

La autoridad aclaró que previo a la autorización de créditos, el prefecto debe presentar el informe del flujo mensual de recursos de la institución, el impacto potencial del funcionamiento de la entidad, el estado actual de endeudamiento y su límite; es decir, que se cuente con una certificación financiera y jurídica previo a la firma de cualquier compromiso.

“No es un cheque en blanco, la Prefectura deberá respaldar con estudios detallados de las vías que serán intervenidas con los recursos que se obtengan, el plazo de ejecución y el nombre de las compañías”, afirmó el viceprefecto.

Agregó que hay un listado de 17 vías, de las cuales cinco están declaradas en estado de emergencia, por lo que Acurio y el bloque de alcaldes de Alianza PAIS en Azuay consideran  que deberían incluirse otras en este plan de mejoramiento prioritario, como es el caso de la carretera El Valle-Santa Ana-Dizha-San Bartolomé-La Unión.

Bolívar Tapia, alcalde de Sevilla de Oro, expuso que los 4.300 km de vialidad rural dificultan la atención y el mantenimiento, por lo que al entregarse al Ministerio será positivo para la ciudadanía.