A partir de hoy y por el lapso de 2 meses permanecerá cerrado el carril norte-sur de la avenida España, en el tramo comprendido entre las calles Chapetones y Sebastián de Benalcázar, frente a la terminal terrestre de Cuenca.

La suspensión tiene como fin edificar obras complementarias para el tranvía, incluso obliga a modificar el recorrido de retorno de cinco líneas de buses urbanos. Estas son línea 7, Los Trigales-Mall del Río; línea 26, Checa-Mercado 27 de Febrero; línea 10, Paluncay-Florida; y línea 12, Baños-Quinta Chica, que circularán por la avenida Gil Ramírez Dávalos hasta la esquina con la avenida Huayna Cápac.

Lo mismo ocurrirá con la línea 18, Aeropuerto-Zhucay, que transitará por la avenida Gil Ramírez Dávalos, hasta el redondel de intersección con la avenida Héroes de Verdeloma. Además, la calle Chapetones será temporalmente bidireccional para facilitar el ingreso y salida de la terminal terrestre, y la parada que está frente a este sector será trasladada por un tiempo a la avenida Gil Ramírez Dávalos.

Las obras, mientras dura este cierre, se concentran en la adecuación de la calzada y veredas. Posteriormente, la circulación vehicular y peatonal será normal. Paralelamente, se cambiarán la tubería y los cables de varios servicios básicos ubicados en el sector.

Para el presidente de la Cámara de Transporte de Cuenca, Wilmer Bravo, estos trabajos ocasionarán congestionamientos para los vehículos y los ciudadanos.

Añadió que son necesarios para que en el futuro haya mejor movilidad. Por este lugar pasan alrededor de 10 mil vehículos diariamente, según Manolo Cárdenas, de la Empresa Municipal de Movilidad.

Llegó el sexto tranvía

En tanto, la sexta unidad del tranvía arribó al patio-taller, localizado en la avenida México y Unidad Nacional. Para el traslado, la Empresa de Movilidad aplicó el mismo operativo que con el resto de máquinas para no afectar el tránsito.

Luego de la llegada, la máquina, al igual que el resto, será sometida al proceso de ensamblaje y posteriormente a las pruebas estáticas.

Según el contrato, las 14 unidades estarán en suelo cuencano hasta febrero de 2016. Se prevé que hasta el próximo diciembre se completará la flota. Las primeras que llegaron ya iniciaron las pruebas dinámicas.

“En el patio-taller estamos en capacidad de recibir toda la flota. Hemos superado el 65% de avance de la infraestructura y hasta fines de año al menos estará el 85%”, dijo Gerard Fernández, director de la Unidad Ejecutora.

A finales de este mes se espera a las unidades siete y ocho, y en la fábrica se alista el embarque de otras con destino a Ecuador. (I)