La búsqueda de la veintena de desaparecidos en el naufragio del "Costa Concordia", ocurrido el pasado viernes frente a la isla italiana del Giglio, se ha suspendido este viernes debido a que los movimientos continuos del crucero ponen en peligro la vida de los buzos.

Los instrumentos que monitorizan constantemente el casco del "Costa Concordia", que yace encallado a unos 150 metros de la costa de la isla del Giglio, en Toscana, están revelando continuos movimientos desde esta mañana.

Ahora se estudia si esto depende de las corriente marinas que desestabilizan los puntos de apoyo o del movimiento de los líquidos internos, pues el mar, por el momento, está relativamente calmo.

A las 7.30 GMT de hoy, los encargados de las tareas de búsqueda, el cuerpo de bomberos, la capitanía de puerto y marina militar, se reunirán para decidir qué hacer.

Además, según las previsiones meteorológicas, se espera en las próximas horas una fuerte marejada que hace temer por la estabilidad del barco, ya que las corrientes y el oleaje podrían empujarle hacia el fondo del mar, pues se encuentra a pocos metros de un abismo de 60 metros de profundidad.

En la reunión está previsto que participen también los técnicos de la compañía holandesa Smit Salvage, que será la encargada de vaciar las cerca 2.300 toneladas de carburante que hay aún en las bodegas del crucero, pero solo cuando se den por finalizadas las tareas de búsqueda de desaparecidos.

Hoy se podrán tomar importantes decisiones debido al peligro de que el crucero pueda hundirse con todo el carburante y según las primeras estimaciones, se necesitarían cerca de dos semanas para vaciar completamente sus bodegas.

El naufragio se debió, según admitió la compañía naviera Costa Cruceros, a un "error humano" del capitán que acercó el barco hasta unos 150 metros de la costa de esa pequeña isla del mar Tirreno y en la maniobra impactó con un escollo.

Hasta el momento se han recuperado 11 cadáveres, entre ellos el de un peruano y el de un español y entre los desaparecidos hay seis italianos, entre estos una niña de 5 años, además de una decena de alemanes, dos franceses, un indio y la peruana Erika Soria, de 26 años, quien formaba parte de la tripulación.

Mujer vista con capitán dice que no es su amante

La joven moldava Domnica Cemortan, que fue vista en compañía del capitán del Costa Concordia, Francesco Schettino, la noche del viernes 13 de enero, poco antes de que el buque encallara en aguas de la isla del Giglio, asegura que no es su amante.

La moldava así lo ha declarado al diario italiano "Corriere della Sera" tras ser contactada telefónicamente: "No soy la amante del comandante Schettino ¿Sabe usted por qué? Él muestra siempre la foto de su hija cuando era pequeña. Un hombre que quiere un amante no se comporta así".

Cemortan, de 24 años, subraya, además, que es falso que en el momento de la colisión el capitán estuviera con ella.