La inversión en infraestructura vial, en la zona de frontera, constituye el rubro más alto de desembolsos hecho por los dos países y la ayuda internacional desde el año 2000.

Un total de $ 1.511‘959.847,25, según Plan Binacional Capítulo Ecuador, han sido destinados solo para la construcción de los cinco ejes de interconexión vial.

Empero, los fondos que asignaron los gobiernos para todo el programa de desarrollo de la región llega a los
$ 1.738’598.874,21. De este monto, Quito aportó con $ 805’285.081,66 y Lima con $ 437’760.032,59. La Unión Europea, la Agencia Española de Cooperación Internacional para el Desarrollo (Aecid), Japón y otros destinaron $ 114’597.829,24 para este fin.

El proyecto de riego Puyango-Tumbes, que busca dotar de agua a 41.500 hectáreas de cultivos del lado peruano (19.500 ha) y ecuatoriano (22.000 ha), es otro de los destacados.

Con una inversión de $ 298,5 millones en este sistema, que favorece a más 245 mil pobladores, no solo se busca impulsar a la frontera agrícola, sino también mejorar la calidad de los productos a través de una eficiente gestión del líquido.

Del lado sur, los beneficiados suman 95.124 campesinos y del lado norte, 150.000.  Al momento unos $ 86 millones han sido asignados para las obras.

En cuanto al manejo de cuencas hidrográficas y los planes de reforestación, según Plan Binacional, las fondos asignados suman: $ 53‘565.296,61 y $ 1’369.545, respectivamente. Durante la anterior cita de jefes de Estado en Chiclayo, se acordó impulsar estos programas.