El pleno de la Asamblea aprobó el proyecto de Ley Orgánica del Sistema Nacional de Infraestructura Vial del Transporte Terrestre con 77 votos a favor, 6 en contra y 21 abstenciones.

La normativa pretende establecer el régimen jurídico para la planificación y ejecución de la infraestructura del transporte terrestre y sus servicios, informó la Asamblea en su portal web.

La norma plantea el cambio de concepto de derecho vial, así como la contribución especial de mejoras. El proyecto modifica además el derecho de vía y le otorga un nuevo alcance, pues constituye un bien de dominio público y en el caso de que una parte sea propiedad privada, el Estado debe proceder a su expropiación y justa indemnización.

Según el articulado, en nuevos proyectos viales, dado que muchas veces la planificación demora en concretarse, se establece la posibilidad de que el Estado pueda afectar terrenos por donde se proyecta construir una carretera, con la finalidad de que los propietarios no construyan o siembren en esos sitios y evitar el aumento de forma artificial del precio del suelo en una futura expropiación.

Fausto Terán, representante de Pichincha y vicepresidente de esta mesa parlamentaria, aseguró que la normativa no pretende cobrar nuevos tributos. (I)