Las obras de regeneración de vías, arreglos de agua potable o alcantarillado están ocasionando caos vehicular y problemas a los peatones en la ciudad de Machala.  

Esto ocurre a diario sobre todo en las horas pico, que son a las 07:30, 12:30 y 17:00. Los buses urbanos siguen tomando vías alternas para evitar pasar por el centro de la ciudad, esto debido a los trabajos de un tramo de regeneración urbana de la calle Rocafuerte (centro de la ciudad) que realiza el Municipio desde hace más de tres meses.

La obra está avanzada en un 45% y desde el último martes ya se realiza el pavimento. Los buses que cubren la ruta Puerto Bolívar–El Cambio  tienen que girar por la calle Vela, para coger la Pichincha y retomar la Rocafuerte, saliendo del centro de la ciudad, mientras que los buses de la línea 13 y 14 que antes circulaban por la Rocafuerte, ahora transitan  por la Pichincha, uniéndose con los buses de la línea 15, 6, 11, 16, 12 y 4.

La molestia  es evidente entre los conductores. En un recorrido a las 17:00 se pudo calcular que a un bus urbano para salir del centro de la ciudad le toma entre 20  y 25 minutos, mientras que antes lo hacía en  10 minutos.  

Son cuatro cuadras que están siendo regeneradas en la calle Rocafuerte; esta obra cuesta  cerca de 2 millones de dólares y concluirá a finales de este año.  

A la congestión vehicular se suman los buses intercantonales e interprovinciales que tienen sus estaciones en el centro de la urbe, pues al no existir Terminal Terrestre  sus oficinas están en el centro. Son al menos 15 oficinas de diferentes cooperativas.          

El Municipio de Machala ya anunció la construcción de la Terminal a un costo de 14 millones de dólares y estará ubicada en la vía ferroviaria Machala – El Cambio.

Según datos del Municipio, el año pasado se contabilizaron más de 40 mil vehículos que circulan a diario por la urbe, sin embargo esta cantidad aumenta cada año un 5%.

A esto se suma la escasa semaforización con que cuenta la ciudad. Según datos de la Agencia Nacional de Tránsito (ANT), Machala tiene un nivel de semaforización de un diez por ciento.