“Controlar el límite de velocidad, no es conseguir dinero o generar problemas para la ciudadanía, sino es cuidar la vida humana, preservar las condiciones de convivencia, organizar el tráfico y la circulación en la ciudad”, expresó José Bolívar Castillo, alcalde de Loja, al anunciar las modificaciones a los límites de velocidad.

La resolución 0028 A-2016, emitida con fecha 17 de junio de 2016, deroga la resolución N° 113 del año 2015 en la que resuelve que los nuevos límites máximos y rangos moderados de velocidad para vehículos  públicos o privados, motos, transporte comercial que circulan en las vías urbanas de Loja.

En las calles céntricas, principales y secundarias de la urbe la velocidad máxima será de 50 kilómetros por hora (km/h) para vehículos livianos y 40 km/h para vehículos pesados y de transporte público.

En las avenidas urbanas, el límite máximo será de 70 km/h para automotores livianos y 60 km/h para pesados. Las avenidas a ser controladas son: Eduardo Kingman, hasta el redondel del Soldado; av. Pío Jaramillo, desde el redondel de la Universidad Nacional de Loja, hasta la intersección con la calle Mercadillo; av. Manuel Carrión Pinzano u Occidental de Paso, desde la Mercadillo hasta la Terminal Terrestre; av. Los Paltas desde el redondel de El Pedestal hasta su empate con la vía de Integración Barrial o Lateral de Paso; av. Eugenio Espejo desde el redondel de El Pedestal hasta su empate con la vía de Integración Barrial; av. Villonaco desde el puente de Shushuhuayco hasta empatar con la vía de Integración Barrial; av. Isidro Ayora desde la Salvador Bustamante Celi hasta su empate con la Vía de Integración Barrial; av. Pablo Palacios desde el redondel hasta el redondel de Eduardo Mora Moreno, entre otras arterias.

Los accesos viales de las carreteras nacionales y la vía de Integración Barrial o lateral de Paso, el acceso sur desde el Redondel del Soldado en adelante (eje vial IV), el acceso occidental y oriental (eje interoceánico), desde el redondel del Plateado en adelante hacia el occidente y desde el cruce de la calle París en adelante hacia el oriente, entre otras vías.

Castillo además indicó que los radares fijos contarán con la debida señalización y los 2 radares móviles se ubicarán a una distancia de 50 metros o más. En el cruce de calles, un policía dará tránsito. (I)