Avanzar en el tema movilidad es el objetivo de Paúl Granda en caso de ser reelecto alcalde de Cuenca. Granda anuncia que hasta el año 2019, Cuenca tendrá 100 km de ciclovías, mientras que la flota urbana de transporte será modernizada, ya que su  vida útil  está por caducar. A todo esto se suma el funcionamiento del tranvía,  que tendrá un costo de 232 millones de dólares y quedará  concluido en  2016.   

¿El tema de movilidad seguirá siendo su carta de presentación en caso de ser reelecto?

Nuestra aspiración es que en mayo de este año tengamos los 21 kilómetros de ciclovías debidamente enlazados. Que cada paso esté debidamente señalizado, es decir, que cada vía tenga la garantía para los que la utilizan. La aspiración es que para el 2019 tengamos 100 kilómetros de ciclovía en Cuenca, pero en este mismo año, entre mayo y junio, tendremos la bicicleta pública que es un sistema de transporte alternativo. 

En esta campaña electoral, muchos ofrecen bicicletas, ¿cuál es la diferencias con lo que ustedes hacen?      

Nosotros hemos tenido una iniciativa, no solo en bicicleta pública, sino en entregar 2 mil bicicletas al año, que lo haremos desde  2015 como iniciativa a los jóvenes, fundamentalmente, que la utilicen como sistema de transporte público. Hemos tenido la suerte de multiplicar todos los proyectos que hemos tenido; es lamentable que los otros sectores no tengan iniciativa y no sé si el gobierno provincial sea competente en este ámbito. Lamentablemente, es la forma tradicional de hacer política, del engaño, de la mentira y de copiar propuestas.

Hay sectores que aún se oponen a que haya ciclovías, ¿cómo explicarles los beneficios?

Felizmente es una minoría, la mayor parte de la ciudadanía tiene conciencia de lo que estamos haciendo.

La movilidad no solo es motorizada o del vehículo particular, por eso debemos seguir pensando en un plan de movilidad, con el tranvía, la ciclovía, la renovación de flota de buses, el mejoramiento de veredas, lo que hace más sustentable a Cuenca.

¿Qué pasará en el futuro con la flota vehicular dentro del transporte urbano?

Para nosotros la renovación de la flota vehicular es de trascendental importancia; ahora hay una estrecha relación para trabajar con los transportistas.

¿Cuánto se ha invertido en todo este proceso de movilidad?

Sobrepasa los 160 millones de dólares en los cuatro años, sin contar con el tranvía.     

¿Significa que Cuenca fue atendida en los cuatro años? 

Diría bastante bien y se nota en la ciudad porque está más bonita, más armónica, se han recuperado los espacios públicos como el parque de La Madre o el Eco Parque del Valle. Así mismo, las orillas de los ríos recuperados con grandes colectores.     

¿Y para este trabajo usted tuvo el apoyo del Concejo Cantonal en pleno?

Parcial, porque lamentablemente hubo una suerte de oposición, porque hace dos años, incluido algunos concejales que ganaron con Alianza PAIS, se convirtieron en oposición, es decir, se oponían a todo, pero ventajosamente en proyectos clave tuvimos el apoyo ciudadano, muestra de ello es la oposición al proyecto de San Francisco. 

¿Qué pasa con el proyecto de ampliar el estadio?

Como proyecto está listo, tenemos todos los estudios.
Hemos conformado un comité de gestión del nuevo estadio conformado por directivos del Deportivo Cuenca, Ministerio de Deporte y Federación Deportiva. Será un estadio de última tecnología y tenemos el apoyo del gobierno nacional y eso es importante. 

¿Cómo está el proyecto para la protección de los animales?

Es un lindo proyecto y parte desde el plan integral de manejo de animales domésticos. Este proyecto tiene tres ejes fundamentales.
Uno, el centro de acogida; dos, la formación de una Unidad Especializada de Control, y tres,  las campañas de prevención, concienciación y esterilización de los animales. Cuenca tiene una tasa de más o menos cuatro habitantes por  perro y la tasa recomendable es de uno por diez, es decir un animal por cada diez habitantes.

¿Qué abarca el proyecto?

Vamos a definir pronto el espacio e inmediatamente vendrán los diseños para hacer realidad esta obra en la próxima administración. Ya lo diremos poco a poco para que la ciudadanía vaya conociendo cómo será este nuevo espacio de protección para los animales, pero si estamos seguros de que será un centro de acogida muy importante en la ciudad.

¿Qué proyectos hay para evitar que la ciudad se llene de grafitis?

Hay una ordenanza que fija un sistema de incentivos a las personas que desarrollan este tipo de actividades, fundamentalmente  las personas que tienen una actividad relacionada con el arte mural y la ciudadanía puede ver que hay un arte en los sectores públicos de la ciudad. También se sigue con el control para evitar que se dañe la ciudad.  Los murales han ido ganando espacio con la debida coordinación y eso es fundamental para Cuenca.