El próximo 12 de abril puso como fecha tope el alcalde Marcelo Cabrera para que esté terminada la reforma a la ordenanza de la Aplicación del Sistema de Recaudo en el Transporte Público. La idea es que con esta disposición se viabilice el cobro solo con tarjetas electrónicas para el transporte urbano. El tema lleva un año en discusión.

Según el vicepresidente de la Cámara de Transporte, Wilson Albarracín, se trata de un asunto “álgido y sensible”, pues al tocar las tarifas habrá reclamos de la ciudadanía. “Pero también deben entender que somos trabajadores y hay grandes inversiones para dar comodidad a los usuarios”, aseguró el dirigente.

El presidente de la Comisión Multisectorial del Sistema de Recaudo en el Transporte Público, concejal Cristian Zamora, indicó que la finalidad es reformar la ordenanza de 2011 para la aplicación del cobro del transporte público a través del sistema de tarjetas electrónicas.

Zamora sostuvo que la disposición se ha socializado en diferentes sectores de la ciudadanía, entre ellos estudiantes, barrios, artesanos, entre otros, sumando un total de 1.200 personas.

El edil indicó que este sistema electrónico tiene como objetivo garantizar la tarifa preferente a los niños, personas de la tercera edad y las que tengan alguna discapacidad. Asimismo, enfatizó que hay un compromiso con la Cámara de Transporte para abrir no menos de 300 puntos de recarga en la ciudad para las tarjetas.

Actualmente funcionan alrededor de 100 lugares. “Con el uso de la tarjeta, el pasajero tendrá siempre preferencia, incluso se analiza el hecho de que por una determinada cantidad de recarga pueden tener pasajes gratis”, dijo el concejal.

El alcalde informó que de acuerdo a los datos estadísticos de la Empresa Municipal de Movilidad  (EMOV) son 475 buses que trabajan en Cuenca y se movilizan alrededor de 400.000 personas diariamente en el transporte público, ya sea para dirigirse a sus trabajos o cumplir diferentes actividades.

Por ello, destacó, es prioritario  que la ciudadanía cuente con un sistema de cobro eficiente ágil, que permita a los cuencanos no tener problemas en el momento de pagar el pasaje y hacer las recargas.

Wilmer Bravo, presidente de los transportistas, explicó que son 6 años de funcionamiento del sistema de recaudo, tiempo en el que se ha registrado evasión del pago del pasaje. “Estamos expuestos a que las cajas monederas reciban todo tipo de metales, como arandelas, latas, monedas de otros países”.

Por ello, considera que la implementación de  este dispositivo electrónico controlará esta situación.

También expresó que una persona se lleva entre 4 y 5 segundos depositar las monedas en la caja común, pero si es mediante tarjetas apenas será un segundo. “Así agilitamos la movilidad en esta ciudad”.

Para el dirigente, al aplicar Cuenca este sistema se convertiría en pionera de esta modalidad de cobro. (I)

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Concejo Cantonal aprobó el monto

Los machaleños cancelarán $ 1,40 por carrera corta

Los ediles de Machala aprobaron, en segundo debate, el valor de las tarifas de taxis. Así, el Concejo determinó que el valor de una carrera mínima es de $ 1,40 en el día y $ 1,60 en la noche.

Sin embargo, hace más de 3 años el sector del transporte incrementó la carrera corta de un $ 1 a $ 1,50, sin que se elaborara   un estudio ni con la aprobación de la Agencia Nacional de Tránsito (ANT), ente encargado en ese entonces de regular las tarifas. Esta decisión ahora le compete al Cabildo.

El concejal Washington López, del Movimiento Autónomo Regional (MAR), informó que asumieron el compromiso de apoyar la medida, una vez que realizaron una simulación de carreras para verificar el informe técnico presentado.

“En base a nuestras atribuciones de legisladores y fiscalizadores podemos indicarles que una carrera del centro de Machala a la ciudadela Roldós (en el sur) marcó $ 1,64 y del centro al Parque Temático, de Puerto Bolívar, marcó $ 2,67, que consideramos están acordes a las actuales tarifas”, indicó el miembro del Concejo.

Según el edil, lo único que hicieron es oficializar la tarifa que los taxistas ya  cobraban sin control. “Entre los compromisos que planteó el Concejo Cantonal y que deben ser de carácter obligatorio, está el funcionamiento efectivo de los taxímetros y el uso permanente del kit de seguridad (cámara, botón de pánico, etc.) que debe estar vinculado con el ECU-911”, indicó.

“En Machala se volvió costumbre no activar el dispositivo. Recuerdo que antes de 2012 la carrera mínima era $ 1, pero arbitrariamente subieron a $ 1,50 sin que nadie diga nada”, dijo la usuaria Mónica Encalada. (I)