El 80% de la contaminación del aire en Cuenca es atribuido a los vehículos.  En la ciudad  el parque automotor aumenta   un 10% anualmente. Lugares como el Centro Histórico,  el sector de la Feria Libre  y mercados  son zonas de alta polución.

En la urbe transitan    475 buses frente a 100.000 automóviles particulares.  A ello se suma, según Claudia Espinoza, responsable de la Red de Monitoreo de  Calidad del Aire de la Empresa Municipal de Movilidad (EMOV), un 20% de vehículos que  evaden la revisión acudiendo a otros cantones azuayos.

Explicó que en  la urbe un  30% de los  automotores no pasa  el último proceso, por lo cual van  a un  segundo   y hasta un tercer chequeo.

Esto se da por  seguridad, niveles de ruido, incluso por   la generación de gases.
 En el caso de los vehículos a diésel, como los buses, cuyo control es semestral, la funcionaria indicó que por tener un motor más grande es más visible el particulado contaminante que emiten.

“La suma de  cada uno de nuestros carros producen mayor polución  y a veces  uno dice que la industria y los buses son los  culpables, pero no es así”, señaló  Sebastián Izquierdo, director de la Comisión de Gestión Ambiental del Municipio  (CGA).  
Acotó  que los  vehículos particulares  generan monóxido de carbono, óxido de nitrógeno   y  dióxido de azufre, además de PM10 (partículas sólidas o líquidas de polvo, ceniza y hollín).
“Inclusive el dióxido de azufre en la gasolina extra en algunos de los casos es mayor que la cantidad de azufre que hay  en los vehículos a diésel”, expresó. 

Esteban Torracchi, coordinador regional del Ministerio del Ambiente  (MAE),  precisó que  en la ciudad  la mayor contaminación es  por el uso de combustibles fósiles (combustibles).

Añadió  que eso se evidencia en varias vías del Centro Histórico, como la Vega Muñoz y General Torres.  En la capital azuaya, en comparación a  otras ciudades, como Guayaquil y Quito, según Torracchi, la calidad de aire es buena y eso también se debe a su posición geográfica.
“Tenemos varios vientos que vienen desde El Cajas y otros frentes  que nos ayudan a llevar un poco la contaminación”, subrayó.

Muchas unidades

Izquierdo aseveró que la contaminación causada por los  carros   particulares  obedece a su presencia masiva en las calles.
“Caminamos poco y queremos llegar en vehículos a la puerta del destino y no  usamos bicicleta”, sostuvo.

A más de los perjuicios al medio ambiente, según el coordinador regional de la cartera del Ambiente,     es perjudicial también  para la salud de las personas que padecen alergias, pues  pueden contraer gripe o sufrir   problemas  en el sistema respiratorio.

En la ciudad, el proyecto del  tranvía y la implementación de 21 kilómetros de ciclovías se ejecutan para  aliviar la congestión y la contaminación.