Formar  una mancomunidad con el Municipio de Cuenca es una de las opciones que analizan los cantones de la cuenca del río Santa Bárbara y del río Paute en Azuay, para asumir la planificación y regulación del Tránsito, Transporte Terrestre y Seguridad Vial.
Las poblaciones orientales del Azuay  son alcaldías de gestión de tipo  C.

El Art. 246 de la Constitución   establece que  “pueden asumir el control del tránsito en cada una de sus jurisdicciones agrupados en una mancomunidad”, por lo tanto  no descartan esa posibilidad.   
Aramita Jiménez, alcaldesa de  Sígsig y presidenta de la Asociación de Municipalidades del Azuay (AMA),  explicó que a pesar de que su cantón   realiza  una consultoría para conocer las directrices  para asumir el tránsito, la propuesta de la mancomunidad es la mejor forma para  que  las poblaciones pequeñas puedan adjudicarse estas competencias.

“Estamos avanzando.  Cuenca tiene experiencia y hemos hablado con Paúl Granda para que nos asesore en el tema”, manifestó.

Sígsig, El Pan, Chordeleg, Guachapala,  Sevilla de Oro y Gualaceo    en mancomunidad  buscan adherirse a Cuenca. Sus autoridades consideran que  por ser cantones pequeños se les vuelve complejo hacerse cargo del tránsito, debido a la falta de  recursos económicos y   personal técnico. 

“Cuenca tiene  claro y definido el  proceso.  Fue la primera ciudad del país que asumió las competencias y eso nos puede fortalecer a nosotros como cantones de la categoría C”, aseveró Raúl Delgado, alcalde de Guachapala.

A pesar de que  Chordeleg ya cuenta con el Plan de Movilidad y este ya fue entregado a las autoridades en  Quito, el  burgomaestre Patricio López  indicó que esto no se convierte en   ningún impedimento para formar la mancomunidad.

“Indistintamente de que nosotros ya tengamos establecido el plan,  eso no es una camisa de fuerza para no  establecer la unión  en el  asunto  vial más aún  cuando tenemos esta opción”, precisó.
El funcionario indicó que según  conversaciones mantenidas con directivos de la Empresa Pública  de Movilidad de Cuenca  (EMOV EP), el Plan de Movilidad que   elaboraron serviría como un diagnóstico de cada cantón, con lo  cual se orientaría en la creación de la mancomunidad.

El Municipio de  Chordeleg invirtió 22.000 dólares  para diseñar este programa. En  15 días  se reunirán todos los alcaldes con el titular cuencano para conocer las propuestas   y posibilidades.