Por segunda ocasión en lo que va del mes, el paso lateral de la ciudad fue cerrado, para avanzar con los trabajos de riesgo dentro de la estabilización de los taludes.

El sábado, los conductores, especialmente de camiones y buses interprovinciales, debieron buscar vías alternas para continuar sus viajes hacia Chimborazo, Cotopaxi y Pichincha.

La estabilización de taludes, que empezó en mayo de 2012, es una obra vital para que este camino funcione al 100%, pues ahora hay tramos que están cerrados por los deslaves continuos y el desprendimiento de rocas.

Estos trabajos debían terminar el 22 de mayo de 2014, pero ante el incumplimiento de la empresa contratista Duayine, el Ministerio de Transporte y Obras Públicas (MTOP) decidió concluir unilateralmente con el contrato y buscar otra alternativa.

Esa nueva opción fue el Consorcio Alvarado Ortiz.

Se prevé que esta labor concluirá el 22 de junio.

La obra involucra una longitud de 6,8 km de 4 carriles, con un parterre, 2 cunetas, y un espaldón de pavimento flexible, según el MTOP. Los paredones que son intervenidos tienen una altura de entre 30 y 80 metros. (I)