Obras viales en La Marín concluirían en esta semana

Los cambios viales y de operación del  sistema de transporte urbano que se ejecutan en el sector   La Marín  estarían listos  el próximo 8 de noviembre.
Así lo dio a conocer, mediante un comunicado,  Bolívar Muñoz, gerente de terminales terrestres y parqueaderos de la Empresa Pública Metropolitana de Movilidad y Obras Públicas (Epmmop).

En la intersección de la avenida Pichincha y la calle Sucre  se aplica un cambio geométrico en la calzada para que el  tránsito de vehículos circule con   fluidez y evitar la congestión.
 Mientras que en los terminales  Marín-Central (Ecovía) y Marín-Los Chillos (El Playón)   del sistema del sistema de transporte metropolitano, se reemplazan los cerramientos de rejas por unos de vidrio para integrar esos  lugares  al espacio público circundante. También se  mejora el ornato con jardineras.

Monserrate Gómez, quien trabaja en el centro de la urbe, afirmó que ha observado la colocación de plantas en  La Marín. “No creo que sea adecuado porque es una zona de paso y congestión peatonal. Yo he podido  ver que las personas  ya han  pisado las plantas”, dijo.

Por otro lado, en las estaciones se reubica a  los comerciantes que tenían sus puestos en las áreas peatonales. Ahora tienen  quioscos con un diseño uniforme, aprobado por la Municipalidad.  
Bolívar Muñoz  anunció también que  a  finales de noviembre  se entregarán los trabajos que se han   ejecutado de manera paralela en la avenida Pichincha; allí, se arreglan las veredas y las  fachadas de los predios.

Con respecto a la seguridad,  el sistema de iluminación ya fue modernizado, específicamente  en las escalinatas que conectan los barrios hacia el norte y sur de la zona.

Adicionalmente y para evitar que los ciudadanos se arrriesguen  al caminar por espacios  destinados a los vehículos, se instala un sistema de semaforización peatonal (sonora) y vehicular  en varias intersecciones y cruces peatonales.

El objetivo, según  Muñoz, es eliminar espacios ociosos viales y brindar áreas verdes y aceras ampliadas a los capitalinos.

Gómez  consideró que cualquier cambio vial en la zona debe ir acompañado de una campaña de educación a la ciudadanía. A su criterio,  en un plan a largo plazo,  se debería considerar el uso alternativo de otros medios de transporte.

Este proyecto, que forma parte del plan de recuperación integral,    pretende organizar el tráfico y brindar espacios seguros a las miles de personas que  transitan a diario por  el populoso sector.