Gobierno reitera que aporte para metro de Quito será de $ 750 millones
El ministro coordinador de la Política Económica, Patricio Rivera, reiteró que el Gobierno Nacional aportará con $ 750 millones para la construcción del metro de Quito como se ofreció desde un inicio. El resto del financiamiento debe ir por cuenta del cabildo capitalino.
El funcionario explicó que desde el principio hubo disposición del régimen para apoyar el proyecto con dicha cifra, aunque fue presentado con un costo de $1.500 millones.
"Las autoridades del Municipio de Quito llevaron adelante los estudios con los expertos internacionales en esta materia (...) luego que se presentaron los estudios, se trabajó de manera articulada para planificar el financiamiento", recalcó Rivera.
Indicó que como ministro de Finanzas fue invitado por el alcalde de aquel entonces, Augusto Barrera, a participar en una reunión pública en el Concejo Metropolitano. "Se nos solicitó que se formalice el proceso financiero del Gobierno Nacional en el tema del metro, dejamos absolutamente claros que, como somos un Gobierno planificado en base a la información que se nos había presentado, más la información que venían trabajando los técnicos durante algunos meses, el Gobierno iba a apoyar siempre dejando absolutamente claro que el aporte del Gobierno sería hasta $ 750 millones", afirmó.
"EL Banco Interamericano de Desarrollo trabajó con nosotros, va a estructurar un crédito de $ 200 millones, la Corporación Andina de Fomento trabajó con vosotros, va a estructurar un crédito de más o menos $ 250 millones, el Banco Europeo de Inversiones trabajó con nosotros, va a estructurar un crédito de $ 250 millones, tenemos los $ 700 millones, el Ecuador puso adicionalmente $ 50 millones en efectivo, con eso se completaban los $ 750 millones que tenía que poner el Gobierno Nacional", detalló Rivera.
El Municipio de Quito, por su lado, ha llevado adelante operaciones de financiamiento con el Banco Mundial por algo más de $ 250 millones y algunas estructuras de financiamiento adicionales con titularizaciones y recursos, más el financiamiento de material rodante que venía atado con un proveedor.
"No somos un gobierno que improvisa, se nos presentó un estudio con toda la rigurosidad del caso, se contrataron a un montón de expertos internacionales que llevaron adelante estudios y con base a ese estudio el Gobierno ha venido estructurando durante algunos años este trabajo", reiteró el secretario de Estado.
El actual acalde Mauricio Rodas señaló hoy que los costos se han incrementado y planteó un diálogo con los organismos multilaterales y el régimen. Sin embargo Rivero fue enfático en decir que "el compromiso del Gobierno fue exclusivamente $ 750 millones".
