El índice de accidentes de tránsito en Quito registró una reducción del 33% durante 2016. A esa conclusión llegaron las autoridades de la Agencia Metropolitana de Tránsito (AMT) durante la presentación de índices de siniestros.

Fausto Miranda, supervisor de la AMT, indicó en las 33 parroquias rurales y 32 urbanas de la capital, en 2015 se reportaron 14.750 accidentes, mientras que el año anterior hubo 9.935 siniestros.

A decir del funcionario, en el caso de personas heridas también se refleja una disminución del 39%. Así por ejemplo, en 2015 hubo 8.655 heridos, mientras que al año siguiente el número se redujo a 5.264 lesionados.

En cambio, en el caso de las personas fallecidas, hubo reducción del 3%. Hace dos años se reportaron 179 muertes a causa de incidentes vehiculares, mientras que en 2016 la cifra bajó a 174 años.

Miranda indicó que el año pasado también decreció el número de víctimas mortales por cada 100 mil habitantes. En 2014 el numérico fue de 12 fallecidos; en 2015 bajó a 7 muertes y en 2016 se redujo a 6 fallecimientos.

"Con estas cifras se puede determinar que Quito se encuentra entre las principales ciudades de América del Sur con niveles más bajos de mortalidad por cada 100 mil habitantes", reiteró.

Estos resultados se levantaron tras 3.476 operativos en los cuales se inspeccionaron 147.843 vehículos, de los cuales 57.744 fueron citados. Los operativos se concentran en las vías donde hay mayor velocidad, entre estas Simón Bolívar, Mariscal Sucre, Velasco Ibarra y la Panamericana Norte.

De acuerdo al registro levantado, el 81% de accidentes fue originado por hombres y el promedio de edad de los conductores implicados en un accidente es de 31 años.

Las principales causas de los siniestros son el exceso de velocidad, el descuido del peatón (no respetar las señales de cruce, no utilizar el paso cebra, los pasos peatonales).

También se encuentra el consumo de licor, pero no se encuentra entre las principales causas. Miranda aseguró que eso se produjo gracias a la campaña 'Márcale cero al alcohol', que se encuentra vigente hace dos años.

Julio Puga, director de Operaciones de la AMT, añadió que a esas causas se suma que los conductores se distraen fácilmente con el uso de dispositivos electrónicos como teléfonos celulares, ya que pasan por alto las señales y los semáforos. (I)