El Municipio de Quito  planificará, regulará y controlará el tránsito, el transporte terrestre y la seguridad vial desde el próximo año, informó ayer  el alcalde Augusto Barrera.  

La decisión fue tomada el pasado 26 de abril, por el  Consejo Nacional de Competencias (CNC), el cual  resolvió que la administración y los controles que hasta el momento estaban a cargo de  la Policía Nacional y la Agencia Nacional de Tránsito,   incluyendo en la vía pública y los procesos de matriculación vehicular, sean transferidos a las respectivas municipalidades, en la que se incluye la de Quito.

Según el alcalde Barrera, la transferencia total de las competencias en materia de tránsito servirá para conseguir  una movilidad más segura para los habitantes de la ciudad.

“En 1993 el Municipio adquirió algunas competencias con referencia al tránsito, pero con eso no se puede hacer mucho”, dijo. Además agregó que para la administración del tránsito la municipalidad solo cuenta con un presupuesto de 3 millones, “no alcanzaba para nada”, señaló. Con la transferencia de competencias recibirá 40 millones.

El problema de no tener el control y los recursos hicieron que la administración municipal actual realizara el pedido de transferencia, ya que la capital tiene alrededor de 2’250.000 habitantes, 450 mil vehículos y un nivel de crecimiento de cerca de 60 mil personas cada año, y la movilidad “tiene que mejorar”, dijo Barrera.  El Municipio planificará, regulará y controlará  el tránsito, transporte y la seguridad vial.

Barrera contó que la seguridad vial dentro de una ciudad  es diferente a la de la carretera, y ahora se pondrá más énfasis en el tema “porque es vital”.

Para realizar el trabajo la municipalidad creará la Agencia Civil de Control de Tránsito, que contará con 1.500 agentes, que estarán equipados con tecnología adecuada, como sistemas de cámaras, radares y sistemas informáticos. Se estructurará una base única de datos vehiculares, lo que  permitirá que la entidad cuente con la historia de cada vehículo que transita en Quito, además de información  del conductor.        

Los agentes recibirán instrucción por aproximadamente nueve meses, y  “será un sistema de formación  alto en  nivel de hondarez”. Además la municipalidad recaudará los costos de matriculación y multas; esto será para invertir en el mismo tema.

La agencia entrará a operar en abril de 2013; hasta ese entonces el  encargado del tránsito seguirá siendo la Policía Nacional y la Agencia Nacional de Tránsito.

Barrera solicitó a estas instituciones que realicen un trabajo a conciencia, puesto que al saber que  pasarán a otras entidades podrían descuidar su trabajo.      

Al momento, el Municipio  tiene facultad para controlar  regulaciones dictadas a través de ordenanzas (pico y placa, revisión técnica, mal estacionamiento) y al transporte urbano e interparroquial. Las competencias que faltaban de controlar eran  las infracciones contempladas en la Ley de Tránsito: buses intercantonales, exceso de velocidad, irrespeto de semáforos, prácticas de conducción prohibidas, estado de embriaguez.