Podían fijar tarifas desde septiembre
Guayaquil pidió 10 prórrogas para no asumir tránsito
El presidente de la República, Rafael Correa, ha manifestado en reiteradas ocasiones que el único alcalde que se opone a cumplir con lo previsto en las leyes es el de Guayaquil, Jaime Nebot. En esta ciudad, que es la más poblada del país, los transportistas han solicitado que se cumpla con lo que establece la ley y que el burgomaestre inicie las conversaciones con los transportistas para determinar el valor correspondiente.
La Agencia Nacional de Tránsito, informó que la resolución 100 que establece la metodología para calcular las tarifas del transporte urbano fue aprobada con el voto favorable del delegado del cabildo porteño. La entidad nacional también establece que durante los 2 años de plazo que ha tenido Guayaquil para asumir las competencias han solicitado 10 prórrogas, mediante escritos presentados a la ANT y al Consejo Nacional de Competencias.
La ANT muestra también documentos firmados por el director de la Autoridad de Tránsito Municipal, Andrés Roche, en los que le comunica al Alcalde que para el 1 de febrero de este año estaban listos para asumir las competencias completas, pero ahora no lo quieren hacer.
En un comunicado difundido en la prensa y firmado por Solórzano, la ANT se cuestiona por qué si desde 2006 el Municipio asumió la competencia del transporte público en Guayaquil con la implementación de la Metrovía no lo hizo con todo el transporte. Los representantes de este municipio se capacitaron a inicios de septiembre y tienen de plazo hasta enero de 2015 para implementar agentes de tránsito propios.
