México arranca un año nuevo que muchos quisieran que ya quedara atrás. En la primera semana, el país ha sido sacudido por violentas protestas contra el aumento de la gasolina y golpes proteccionistas de Donald Trump que derrumban la cotización del peso.

Justo cuando los mexicanos brindaban por el año nuevo entraban en vigor aumentos de hasta 20,1% a la gasolina y de 16,15% al diésel, en el inicio de la liberación de precios de los combustibles, subsidiados por décadas, medida que desató saqueos inéditos a comercios.

Mientras la furia se desataba en las calles, ante presiones del presidente electo estadounidense Donald Trump y una baja en la demanda de modelos compactos, la automotriz Ford canceló un proyecto por $ 1.600 millones para construir una nueva planta en el norteño San Luis Potosí.

Esto arrastró al peso, que cerró la semana con una pérdida superior a 3% mientras el Banco de México (Central) se vio obligado el jueves a intervenir en el mercado por primera vez desde febrero de 2016.

La moneda ya se había depreciado 16,12% el año pasado, golpeada sobre todo por el triunfo de Trump, quien amaga con imponer fuertes medidas proteccionistas.
Con estos factores, sumados a un fuerte déficit fiscal y un riesgo inflacionario, México enfrenta una “tormenta perfecta”, resume en declaraciones a la prensa el presidente de la American Chamber México, José María Zas.

El analista Raúl Feliz, del Centro de Investigación y Docencia Económicas, coincide en que el pronóstico al inicio de 2017 no es el mejor para México.

“La incertidumbre sobre la política comercial que enfrentará México con Trump nubla el panorama y dificulta cualquier cálculo. Lo más importante es ver cómo va a cambiar las reglas porque si optara por aranceles a bienes importados podría llevar a la economía mexicana a una recesión”, comentó Feliz.

Esta incertidumbre en la antesala de la era Trump “pega al tipo de cambio y complica inversiones a mediano o largo plazo”, subraya Feliz al señalar que en el primer semestre la economía mexicana podría entrar en recesión.

Si se logra un buen acuerdo con Trump, la economía “repuntaría en el segundo semestre, en caso contrario estaríamos en una situación mucho más delicada a finales de año y 2018 sería peor por la elección presidencial”.

“Hasta no tener reglas claras, creo que de aquí a unos seis meses habrá incertidumbre”, añadió el empresario al rechazar que otras firmas sigan el camino de Ford.
Los mexicanos respiraron por momentos el jueves cuando una televisora aseguró que el polémico muro fronterizo propuesto por Trump sería pagado con recursos federales, pero el republicano replicó por Twitter que “será pagado por México después”.

Efecto protestas

Y entre la incertidumbre de lo que pasará en la Casa Blanca a partir del 20 de enero, los empresarios y pequeños comerciantes alertan de terribles consecuencias económicas por las violentas protestas por el gasolinazo y de la onda inflacionaria que podría desatar.

Hasta el jueves, 800 pequeños y medianos comercios y 250 tiendas departamentales habían sido saqueados en Veracruz (este), donde se han registrado violentos saqueos. Las autoridades reportaron tres personas fallecidas como consecuencia de los actos vandálicos.

“No sabemos todavía qué es esto”, dijo el analista Luis Ugalde, analista. “Lo que queda claro es que hay muchos grupos en muchas regiones del país que están dispuestos a utilizar cualquier evento, cualquier situación, para dispersar problemas de violencia”, añadió.

El presidente Enrique Peña Nieto ha reconocido que el fin del subsidio a las gasolinas es “un cambio difícil”, pero lo justificó diciendo que era necesario para mantener la estabilidad económica y financiar programas sociales, en lo que coinciden tanto Zas como Feliz. (I)

MÉXICO FIJA MAYOR INCREMENTO

De acuerdo con los datos de Global Petrol Prices, México fue el país que estableció el mayor incremento en una semana, al aumentar el precio en hasta 20% para la gasolina y hasta 16 % para el diésel, seguido solo por los Emiratos Árabes Unidos, en donde el incremento fue de 5,6% para las gasolinas y de 7,2 % para el diésel.

En los últimos tres meses, el incremento promedio de 20% en México es el quinto más alto en el mundo después de Zambia (32,7 %), Egipto (30,6 %), Georgia (20,6 %) y Malasia (20.6 %).

A nivel regional, también es México el que estableció el mayor incremento. En América Latina, el segundo más alto fue hecho por Perú, con 11,1 %, seguido por Guatemala, con 10,2 %. En Argentina y Bolivia el precio de la gasolina permanece sin cambio y en Costa Rica disminuyó en 3,6%.