Garantizar la seguridad, salud y buen ambiente laboral debe ser prioridad en toda empresa pública o privada, especialmente cuando emprende  obras de infraestructura de alto riesgo  que pueden transformar a un país.

El proyecto hidroeléctrico Coca Codo Sinclair, ubicado entre las provincias de Napo y Sucumbíos, es uno de esos casos en los que  la seguridad industrial  es fundamental. Minimizar los accidentes, los riesgos humanos y ambientales es el objetivo de los responsables de la obra, según el jefe de área, Máximo Ojeda. 

Desde el inicio de la construcción, Synohidro, empresa responsable de la obra, colocó  la señalética  en  idioma  chino con su respectiva iconografía  en cada una de las obras que desarrolla:  campamentos, carreteras y excavaciones externas, perforaciones internas en el embalse compensador y en la casa de máquinas.

Los gráficos indican las zonas de construcción de vías, puentes, explosión o excavación. Asimismo, los vehículos que ingresan a los túneles saben que deben hacerlo por la izquierda, mientras que los peatones lo hacen por el lado derecho.

Previo al inicio de la megaobra, los  obreros y técnicos recibieron un curso  de inducción sobre seguridad y para que se acoplen a las normas internas de la empresa, cuenta Cecilia Bolaños, técnica de la empresa  Coca Codo Sinclair EP.

El uso del casco es obligatorio no solo para los trabajadores sino también para los visitantes. Los obreros usan orejeras para defenderse de los ruidos estridentes causados por las explosiones. Las mascarillas, chalecos reflectivos, botas de caucho e impermeables también son parte de la indumentaria industrial.

La obra subterránea cuenta con diferentes túneles que se conectan con la casa de máquinas, que también está dentro de la montaña. En este trayecto “las voladuras (cortes de tierra) que se realizan causan un cierto  grado de contaminación”, explica Ojeda.

Para desarrollar este trabajo  deben hacer  cuatro mediciones atmosféricas diarias, que incluyen control del monóxido de carbono, del oxígeno, sulfuro de hidrógeno, entre otros. También   se realizan   de luminosidad, viento y ruido, aclaran los técnicos que laboran en la obra.

Según Máximo Ojeda, esto “ayuda a verificar que las condiciones de trabajo sean adecuadas cuando se inician las perforaciones y el recubrimiento de  las paredes de los túneles.

Bolaños especifica   que los obreros cumplen jornadas de ocho horas, pero con descansos de dos horas, como lo recomienda el Ministerio de Relaciones Laborales.

Pese a las medidas de seguridad laboral  tomadas, los trabajadores no dejan de estar  expuestos a las afecciones respiratorias, de  garganta,   estomacales o pulmonares, manifiesta, por lo que la presencia de un consultorio ambulante es fundamental.

Cecilia Bolaños cuenta  que en casos de emergencia la empresa tiene  una ambulancia y paramédicos, además de varios convenios con hospitales  de Quijos y Lago Agrio, cantones cercanos a la obra.

En lo que va de la construcción solamente ha sucedido un percance humano, lo cual demuestra la eficacia de la política de seguridad laboral.

Por el momento, según Nelson Chimborazo, técnico de fiscalización, 4.185 personas trabajan  en la construcción de esta megaobra, emblemática para el país, de estos 2.650 son ecuatorianos,  entre técnicos y obreros, 597 son técnicos chinos y en fiscalización (empresa mixta ecuatoriano-mexicana) hay más de 150.