El 10% de Quito concentra la mayoría de recursos y servicios del distrito

El nivel de acceso a servicios básicos en la capital es alto en comparación con otras zonas del país. Por ejemplo, el 98,4% del Distrito Metropolitano de Quito (DMQ) cuenta con agua potable y 92,63% del DMQ tiene alcantarillado.

Sin embargo, la distribución de estos aún registra diferencias entre la parte urbana y la rural. Así, el líquido vital llega potabilizado al 99,67% de la ciudad y al 95,43% de las parroquias.

La brecha es más notoria con el alcantarillado, cuyos indicadores alcanzan 96,45% y 88,37%, de manera respectiva.

Esto ocurre a pesar de que el 90% del territorio del distrito es rural y el 10% restante corresponde al área urbana, que concentra la mayoría de servicios y recursos.

Un ejemplo es el acceso a internet. En la ciudad, más del 70% de la población usan, al menos eventualmente, la herramienta tecnológica. La administración zonal, de las 8 en las que está dividida la urbe, que registra el mayor porcentaje de acceso a la web es la Eugenio Espejo; ello es comprensible, pues la zona concentra gran parte de los mayores establecimientos comerciales y de servicios bancarios, turísticos, etc.

En dicha administración, el sector de Iñaquito registra el porcentaje más alto de acceso con un 77,85%, seguido de la zona de Rumipamba, con 76,82%.

De manera asimétrica, el 50% de los habitantes de las 33 parroquias rurales registra altas cifras de analfabetismo digital, donde el acceso a la autopista de la información es de alrededor del 30%.

La anterior administración municipal impulsó la agenda tecnológica para la ciudad. El proyecto es mantenido por la actual Alcaldía, que implementó más de 100 puntos de interconexión gratuita en lugares públicos, aunque los usuarios señalan que se debe mejorar la calidad de la conexión a internet.

Al interior de la ciudad también existen desequilibrios, pues el norte concentra el 28% y esa zona de la urbe ofrece el 52,8% de empleos.

En cuanto a movilidad, el 73% de quiteños ocupa transporte público y el 27% usa vehículo propio.

Mejorar el sistema de movilidad de Quito es uno de los retos pendientes. Para ello, actualmente está en proceso de arranque la construcción del Metro. (I)