En 3 meses, más de 1.800 accidentes en Guayaquil
En el primer trimestre de este año, en Guayaquil se registraron 1.832 accidentes de tránsito, que dejaron 1.183 personas lesionadas y 49 fallecidas. Richard Castro fue testigo de un percance ocurrido el 10 de abril pasado, en el que una mujer perdió la vida y otros 13, entre ellos menores,
resultaron heridos. Un bus de la línea 65 se volcó en la avenida Juan Tanca Marengo, luego de que, supuestamente, fuera ‘peleando’ con el chofer de otro micro, que cubría similar ruta, por coger más pasajeros.
El hombre, quien trabaja de guardia de seguridad hace 2 meses en el sector, recordó que corrió de la garita para ayudar a los afectados. “No me di cuenta cuando los choferes escaparon.
Me preocupaban los niños que gritaban, algunos asustados por ver a una señora tirada en la calle
con su rostro destruido”, mencionó. Luis Lalama, jefe del Cuerpo de Vigilancia de la Comisión de Tránsito del Ecuador (CTE), indicó que las causas del accidente serían la competencia innecesaria de los conductores, el irrespeto a las señales de tránsito y la falta de atención, según el informe que le entregó el personal de la Oficina de Investigación de Accidentes de Tránsito (OIAT). A raíz de esto, Lalama anunció que desde hoy 16 motociclistas de la institución ejecutarán operativos de control en las calles de Guayaquil.
Estos consistirán en vigilar que los conductores de los micro utilicen el cinturón de seguridad, que solo vayan por el carril derecho de servicio, que respeten los límites de velocidad; y que las puertas permanezcan cerradas para que solo recojan pasajeros en sitios autorizados. En caso de que no cumplan serán sancionados, pues la ley obliga a cumplir con las disposiciones mencionadas.
“Dentro de la planificación para estos operativos están las avenidas donde ocurre la mayor cantidad de
accidentes, como la Francisco de Orellana y Juan Tanca Marengo”, agregó el funcionario.
Estas 2 rutas que mencionó Lalama, además de las avenidas Benjamín Rosales, la autopista Narcisa de Jesús (Terminal Terrestre-Pascuales), entre otras, se encuentran en la Delegación N° 1, según la distribución territorial efectuada por la CTE. Solo en el primer trimestre, en esa jurisdicción, se registraron 421 accidentes. Vicente Medina, quien vive frente al centro comercial Río Centro
Norte, en la avenida Francisco de Orellana, mencionó que con frecuencia se registran arrollamientos, pues las personas por falta de un paso peatonal, cruzan corriendo y los conductores, por ser una vía rápida, exceden los límites de velocidad y no alcanzan a frenar. “Es muy peligroso y sé que un paso peatonal no sería la solución porque la gente no los utiliza, pero sí disminuirían los accidentes”, reflexionó. Loyda Rivas, quien vive en la ciudadela Los Vergeles (más al norte), a pocas cuadras de la vía Terminal Terrestre- Pascuales, indicó que su vecino Enrique Z. falleció atropellado hace un mes.
Marjorie Dueñas, quien vende encebollado cerca del sitio donde pereció Enrique, indica que ya perdió la cuenta de tantos accidentes que ha visto. “La mayoría de las víctimas son perritos, obviamente porque estos no saben que no deben cruzar por la calle, pero el humano es necio y no usa los pasos peatonales”, se quejó.
En la Delegación N° 6, a la que pertenecen la vía a Daule y la Perimetral, de enero a marzo de este año se reportaron 285 incidentes.
Para Luis Lalama, estos percances no son consecuencia de la falta de señalización o fallas en diseños de vías, sino por la distracción de los conductores. “La principal causa de accidentes es la imprudencia de los choferes, algunos van distraídos con celulares, no respetan la distancia con el vehículo que tienen adelante y hay quienes hasta se maquillanmientras manejan. Un segundo de desatención basta para que haya un accidente”, explicó el oficial.
