Los operativos de verificación de uso de taxímetros comenzaron ayer en la intersección de la avenida de las Américas y la calle Isidro Ayora.

Los controles de los agentes de la Comisión de Tránsito del Ecuador (CTE) se concentraron en constatar que las unidades cuentan con el dispositivo con tecnología de punta.

Sin embargo, no se sancionó a los conductores que mostraron facturas que han adquirido el medidor, pero que se lo instalarán en los próximos días. En la mañana, después de 2 horas de operativos, fueron multados 14 taxistas.

El no uso del taxímetro las 24 horas del día, la alteración de su funcionamiento o la no ubicación en un lugar visible para el usuario son contravenciones estipuladas en el artículo 141, literal J de la Ley Orgánica de Transporte Terrestre, Tránsito y Seguridad Vial. Las faltas son sancionadas con una multa del 15% de la remuneración básica unificada del trabajador en general ($ 51) y la reducción de 4,5 puntos en la licencia de conducir.

Luis Lalama, jefe del Cuerpo de Operaciones de la CTE, explicó que las multas se aplican a los conductores que carecen del taxímetro nuevo o que, ni siquiera, enseñen un papel que avale que próximamente lo colocarán. “Estamos verificando que los taxistas lo estén utilizando”.

Los uniformados, durante las inspecciones, obligaron a los conductores a encender los medidores, con el fin de comprobar que marcaban los valores oficiales.

La Agencia Nacional de Tránsito (ANT) ha establecido los siguientes montos: en el horario diurno (05:00 a 22:00) se cancelará $ 0,35 por arranque, $ 0,26 por cada km y $ 0,06 por cada minuto de espera. Mientras que en el nocturno (22:00 a 05:00) se pagará $ 0,40 por el arranque, 0,30 cada kilómetro y 0,08 el minuto de espera. La carrera mínima costará $ 1,10.

Hay una sola tarifa

En las redes sociales de EL TELÉGRAFO, los usuarios coincidieron en dos preguntas a las autoridades de tránsito.

El usuario Iván Vera, por medio de Twitter, consultó si los taxistas puerta a puerta, llamados por el sistema Easy Taxi, deben comenzar a cobrar al pasajero desde que salen de sus estaciones. Al respecto, Lalama aclaró que “la tarifa se cobra desde que el carro toma al pasajero, más allá de que se llame por teléfono”.

La otra interrogante habitual de los pasajeros es si los conductores de la terminal terrestre, el aeropuerto y de los malls pueden cobrar un valor mayor al de los carros de alquiler tomados en la calle. El jefe del Cuerpo de Operaciones de la CTE ratificó que “la tarifa es única, no puede variar y se establece usando el taxímetro”.

Los conductores consultados en los operativos coincidieron en que el empleo del medidor de carreras perjudica a los taxistas. El taxista Julio Morocho, quien ayer comenzó a emplear el dispositivo, pidió a las autoridades hacer un estudio técnico para incrementar el costo de las carreras. Según la CTE, se mantendrán los controles, no obstante, informó que esperan que hasta fin de mes todos los vehículos hayan colocado los dispositivos. En Guayas el 50% de las unidades (6.000) ya ha instalado el equipo.

Datos

Si el taxista reincide en manejar sin el dispositivo será sancionado con el doble de la multa y la reducción de puntos. En un mismo día pueden ser castigados por dicha falta.

Las personas que emplean carros de alquiler tienen varios canales para denunciar el no uso de taxímetro: Uno es a través del correo electrónico: [email protected]. El otro sistema es por medio de la cuenta de Twitter: @CTEcuador.